Omikron
OT-60
Die Motoryacht, die sich wie ein Segelboot anfühlt
Der OT-60 drückt die Überzeugung aus, dass Fortschritt sowohl mit Blick auf die Vergangenheit als auch auf die Zukunft gesehen wird, und schlägt eine einfachere Vision von Nachhaltigkeit vor. Die OT-60 läutet eine erneute Rückkehr zum traditionellen Seefahrtstil des östlichen Mittelmeerraums ein. Die perfekte Kombination aus dem ruhigen, entspannten Lebensstil des Segelns und dem Komfort und Platzangebot einer Motoryacht macht die Reise genauso angenehm wie das Ziel und das bei sehr geringem Kraftstoffverbrauch.
Die Besonderheiten auf einem Blick
- Einhandbedienung
- Klar und funktional
- grosse Liegeflächen
- 360 ° Rundumsicht auch vom Steuerstand aus
- Hohe Stabilität – verhält sich wie ein Katamaran auf dem Wasser, beim Fahren und am Anker
- Niedriger Schwerpunkt durch Carbon-Aufbau
- 1,2 L Verbrauch pro NM bei 8 kn Geschwindigkeit
- Top Speed 16 kn, Ideale Reisegeschwindigkeit 12-13 kn
- Stehhöhe im ganzen Schiff über 2 m
- Hohe Verarbeitungsqualität
- Integrierte Gangway mit Kran bis 400 kg Tragfähigkeit
- Hohe Sicherheit durch redundante Systeme wie Motor, Steuerung, Elektrik
- Isolierter Rumpf schafft Ruhe und angenehme Temperaturen
- grosse Kabinen, als 3- und 4- Kabinen Version erhältlich
- kein Wanken, Rollen oder schlagen während der Fahrt
- A-12 EU_zertifiziert
Design im
Aussenbereich
Design
Das Innen- und Außendesign von Lorenzo Argento (der berühmteste Bootsdesigner, der Yachten von Kreuzfahrtyachten wie BENETEAU bis hin zu Superyachten wie Y-Yachts und OCEANCO entworfen hat) verschlankt und rationalisiert die zurückgewonnenen Volumina, mit einem klaren Stil von Ciarmoli Queda Studio. Große Fenster umgeben das Deckshaus und bieten eine nahezu perfekte 360-Grad-Aussicht sowie Öffnungen für natürliche Belüftung. Aufgrund der Fülle an natürlichem Licht waren keine reflektierenden Oberflächen erforderlich.
Beim OT-60 befindet sich nicht das gesamte Unterdeck tatsächlich „unter Deck“. Wenn Sie die Treppe hinuntergehen, landen die Gäste in einem offenen Anbau mit doppelter Deckhöhe zwischen den Kabinen, der so geräumig ist, dass er Platz für eine Kombüse und einen Essbereich im Innenbereich bietet.
Darüber hinaus stehen zwei Unterdeck-Grundrisse mit jeweils drei bzw. vier Kabinen zur Verfügung, wobei jede Kabine immer über ein eigenes Bad verfügt.
Effizienz
Kompakte, leise und effiziente Motoren treiben den Eco-Cruise-Rumpf der OT60 an, der von Juan Kouyoumdjian maßgeschneidert wurde, um die Seetüchtigkeit und Effizienz der Yacht beim Inselhüpfen im Mittelmeer zu verbessern. Mit dem Ziel, in jeder Hinsicht nachhaltig zu cruisen, bietet der OT60 eine beträchtliche Reichweite – 1000 Seemeilen bei 8 kn – und verbraucht dabei nur 1,25 Liter pro Meile.
Juan Kouyoumdjian ist einer der besten Rumpfkonstrukteure der Welt, der sich auf Rümpfe mit geringem Widerstand und hoher Geschwindigkeit spezialisiert hat. Er entwarf Weltmeister-Segelboote für den Americas Cup, das Volvo Ocean Race und die Vendée Globe und ist außerdem Rumpfdesigner der berühmten SWAN-Yachten.
Technik
Die Systeme und die Technik der OT-60 profitieren von der umfassenden Erfahrung des technischen Büros von Omikron, das Reparaturen und Umrüstungen von Yachten bis zu 100 Metern und mehr sowie maßgeschneiderte Superseglerbauten umfasst. Auf der Werft wurde eine spezielle Produktionslinie für die OT-60 gebaut, die die Konstruktion des Rumpfes mit Vakuuminfusion und Aufbauten aus Kohlefaser umfasst, wodurch der Verbundwerkstoff in den oberen Teilen des Schiffes um bis zu einem Drittel leichter wird und die Stabilität erhöht wird. Alle Holzarbeiten und Montagen werden im eigenen Haus durchgeführt.
Die erstklassigen Einrichtungen sind nach ISO 9001:2015 zertifiziert. Die OT–60 ist CE-Kategorie A-12 zertifiziert.
Technische Daten
Höchstgeschwindigkeit: Bis zu 16 kn
Crusing Range: bis zu 1000 NM
Kojenplätze: bis zu 12
Gesamtlänge: 18,41 m
Breite: 6,06 m
Tiefgang: 0,86 m
Verdrängung: 18 t
Dieselmotoren: 2×150 PS oder 2×250 PS
Kraftstofftank: 1200 L
Wassertank: 600 L
CE-Zertifikat: A-12 / C-30
