Beneteau
Oceanis 37.1
EIN VERMÄCHTNIS DER HARMONIE
Das neue 37-Fuß-Boot nutzt die Innovationen der siebten Generation der Oceanis-Kreuzer und vervollständigt diese. Das achte Modell, das BENETEAU seit 2017 auf den Markt gebracht hat, vervollständigt die Linie – eine Goldreferenz auf dem Markt.
Die Oceanis 37.1 wird im kommenden September beim Cannes Yachting Festival Premiere feiern. Besucher werden einen bemerkenswert vielseitigen, harmonischen Kreuzer sehen. Es ist einfach zu segeln und zu bedienen und außerdem sehr komfortabel… Ein echter Oceanis!
Die Erneuerung eines Modells ist immer eine Herausforderung, insbesondere wenn es sich um einen der Bestseller auf dem Markt handelt, wie es die Oceanis 38.1 in ihren neun Jahren auf dem Wasser war. Der Auftrag, den Marc Lombard und Nauta Design erhielten, enthielt zwei Hauptmerkmale: Größeres Volumen und verbesserte Leistung! Dabei bleibt die Benutzerfreundlichkeit erhalten, die seit ihrer Einführung im Jahr 1986 ein Markenzeichen der Oceanis-Kreuzer ist.
Design im
Aussenbereich
EIN WIRKLICH ZEITGENÖSSISCHER KREUZFAHRER
Der Außenbereich ist sehr offen, ohne Achterstag – ein Layout, das bei den Oceanis 30.1 und 34.1 erfolgreich eingesetzt wird. Das Rigg ist hoch (In-Mast-Rollreffanlage optional) und verspricht hervorragende Leistungen der Oceanis 37.1. Bei der Standardversion mit Selbstwendefock wurde Wert auf Vereinfachung gelegt, während Segler, die Spaß an spritzigen Booten haben, die First Line-Version mit quadratischem Großsegel und Rollgenua (22 % zusätzliche Fläche) lieben werden. Um eine einfache Handhabung unter wenig Personal zu gewährleisten, ist die gesamte Takelage zu den beiden hinteren Winden zurückgeführt. Lediglich die Fallen sind weiterhin um das Kutschendach gruppiert. Alle Instrumente, einschließlich eines 7-Zoll-Plotters, befinden sich auf der Steuerbord-Steuerkonsole.
NACHHALTIG UND STILVOLL
Iroko, eine großartige Alternative zu Teakholz aus Afrika, wird für die Cockpitdecks mithilfe eines neuen Montageverfahrens namens Iro-Deck verwendet, das von BENETEAU perfektioniert wurde. Jeder Sperrholz-Terrassendielenstreifen besteht aus mehreren laminierten Schichten, die eine einheitliche Farbe und eine hervorragende Haltbarkeit gewährleisten und das Risiko von Rissen ausschließen, die bei Massivholz-Terrassen häufig auftreten. Die Oceanis 37.1 meistert die Herausforderungen der Zeit bestens, was sich auch an der Motorleistung zeigt. Für ein Kreuzfahrtprogramm auf Binnengewässern ist kohlenstofffreies Segeln beliebt, weshalb die Oceanis 37.1 mit einem Elektromotor mit 12-kW-Pod und 10-kWh-Batterien erhältlich ist. Genug für eine Reichweite von 2 Stunden bei 5 Knoten zwischen zwei Ladungen, alles emissionsfrei und in umweltfreundlicher Stille.
Design im
Innenraum
INTELLIGENT ENTWICKELT
Der Innenraum der Oceanis 37.1 ist bemerkenswert, was man aufgrund seines eleganten Profils nicht vermuten würde. Der großzügige Raum im Salon ist fast so groß wie ein 40-Fuß-Boot! Der Rumpf ist mit einer Rippe aufgeweitet, die dafür sorgt, dass die Flüssigkeitsleitungen unter Wasser bleiben und eine größere Leistung und Stabilität erreicht wird. Es verbessert auch die Rumpfsteifigkeit, kontrolliert das Gewicht gut und sorgt für mehr Volumen im Bug.
Der Salon des Oceanis 37.1 Cruisers ist nach Backbord versetzt und bietet viel Platz mit einem Sofa zum Entspannen und einem bequemen Tisch für sechs Personen. Es ist der Längsküche zugewandt, in der die Besatzung ihren Geschäften nachgehen kann, ohne im Weg zu stehen. Die Gäste werden durch den Durchgang zur Vorkajüte nicht gestört, wo Sie durch die großen, in die Rumpfseite integrierten Bullaugen einen Ruhebereich mit einem atemberaubenden Blick auf den Horizont finden. In der Version mit zwei Badezimmern ist das Bett am Steuerbordrumpf positioniert und hat großzügige Proportionen. Und was ist mit dem Heck? Es bietet höchsten Komfort. In der Standardversion gibt es ein Kingsize-Doppelbett und einen großen Segelkasten hinter dem Badezimmer, der von innen oder außen zugänglich ist. Und selbst in der 3-Kabinen-Version finden wir ausreichend große Betten.
Das Raumgefühl setzt sich rund um den zentralen Tisch im riesigen und extrem offenen Cockpit von über 3 Metern Länge fort. Baden vor Anker ist ein Muss! Sobald die Steuersitze angehoben sind, öffnet sich der breite Steg zu einer abgesenkten Badeplattform, die Sicherheit garantiert und sich perfekt für ein angenehmes Schwimmen eignet.
Technische Spezifikationen
Gesamtlänge : 11,93 m / 39’2″
Rumpflänge: 10,99 m / 36’1″
Länge der Wasserlinie: 10,83 m / 35’6″
Strahlbreite: 3,92 m / 12’10“
Großer Tiefgang (Gusseisen): 2,10 m / 6’11“
Hohes Ballastgewicht: 1800 kg / 3,967 lbs
Flacher Tiefgang (Gusseisen): 1,63 m / 5’4″
Flaches Ballastgewicht: 1970 kg / 4,342 lbs
Luftzug: 16,60 m / 54’6″
Leichte Verschiebung: 6864 kg / 15,128 lbs
Kraftstofftank (Standard): 130 L / 34 US Gal
Frischwasserkapazität (Standard): 355 L / 94 US Gal
Motorleistung (Standard): 40 CV / 40 HP
Großsegel (Standard): 37 m2 / 398 sq/ft
Rollgroßsegel (Option): 31 m2 / 333 sq/ft
Selbstwendefock (Standard): 23 m2 / 248 sq/ft
Rollgenua (110 %): 30 m2 / 323 sq/ft
Code 0: 53 m2 / 570 sq/ft
