Vrlo smo ponosni što možemo otkriti više detalja o nevjerojatnom projektu.
Potpuno novi #BENETEAU #Pirst36 ima misiju premostiti jaz između visokotehnološkog razvoja u svijetu utrka i mainstream jedrilica za utrke. Točnije, čak će i standardna verzija Firsta 36 u potpunosti glisirati pri umjerenom vjetru.
Međutim, to samo po sebi nije bio glavni izazov za dizajnerske i proizvodne timove. Već 40 godina, Firstovi su uspješno postigli neuhvatljivu idealnu ravnotežu između udobnosti, performansi, korisnosti, elegancije, visokotehnološke konstrukcije i razumne cijene. First 36 nije iznimka.
Ključne točke:
* Vrlo mali istisnina koja iskustvo planiranja donosi u ruke amaterskih jedriličara
* Pažljivo osmišljen raspored palube za utrke s manjkom posade i potpunom posadom
* Praktična unutrašnjost s tri kabine i inovativnim detaljima za krstarenje
DIZAJNIRANO OD STRANE POMORCA ZA POMORCE
Dizajnerski tim koordinira iskusni Kristian Hajnšek, tehnički direktor tvrtke Seascape, koji blisko surađuje s timom u BENETEAU-u kako bi u segment proizvodnih regatnih krstaša uveo konstrukcijske tehnologije natjecateljske klase.
Uz ovaj iznimno iskusan tim, dodali smo i elitnu međunarodnu skupinu dizajnera; svi su oni strastveni jedriličari.
Brodski arhitekt: #SamuelManuard
Trenutno je najpopularnije ime u #OffshoreRacing, gdje njegovi dizajni pobjeđuju #Mini, #Klasa40i #IMOCA60 klase. Također je dizajner novih modela First i First SE od 14 stopa do 27 stopa.
Građevinsko inženjerstvo: #PureDesign_Engineering
Dizajn: #LorenzoArgento
First 36 slijedi isti dizajnerski jezik kao i njezina starija sestra – #PFirstYacht53 – nadograđujući se na bezvremensku estetiku Lorenzovog rada, najpoznatiju na jahtama Wally i Brenta.
Inovacije i istraživanje: #Gigodesign
Ovaj studio industrijskog dizajna ima višestruke uvide u istraživanje dizajna i inovacije #RedDot Nagrade bili su ključni za zaključavanje i razvoj inovacijskih prilika.
MODERNOG ISKUSTVA PLOVIDBE
Zbog lako ostvarivog potencijala performansi novog #BENETEAUPrvi36, očekujemo da će biti oružje za klupske hendikep utrke. Stoga je tijekom procesa dizajniranja tim proveo brojne iteracije tražeći ravnotežu između lakog glisiranja trupa i performansi uz vjetar.
First36 je optimizirana za jedrenje s malom posadom, što je čini savršenom za sve popularnije pustolovne utrke s malom posadom na duge staze. Njezin vrlo visok koeficijent površine jedara/istisnine i uravnotežen nautički dizajn čine je vrhunskom jedrilicom za klubove, sigurnom i zabavnom obiteljskom krstašom ili jednostavno uzbudljivom jedrilicom za dnevne jedrilice.
FUNKCIONALNOST JEDRENJE
Postavljanje šest vitla, kormila i ostale palubne opreme temeljito je testirano na nekoliko maketa i jedrilici u punoj veličini kako bi se omogućilo iskustvo jedrenja obećano na prethodnoj stranici. Detalji poput otvora za jedrenje na pramcu ili uklonjivih klupa u kokpitu pokazuju prioritet funkcionalnosti jedrenja nad stilom korištenim tijekom cijelog procesa dizajniranja.
Standardna aluminijska jedrilica i kobilica od lijevanog željeza odabrani su kako bi brod bio pristupačan. Ipak, Sam Manuard je donio svoje iskustvo i usredotočio se na usavršavanje oblika i dizajna ova dva ključna sastojka za izvrsno iskustvo jedrenja. Gaz od 2,25 m odabran je kao kompromis između performansi i jednostavnosti korištenja.
IZGLED UTRKA
U trkaćem rasporedu, široki i moderni kokpit omogućuje različite položaje kormila i trima, bilo za jedrenje s manjom posadom ili s punom posadom. U ovom rasporedu, produžeci stola i klupe se uklanjaju, otvarajući radni prostor u kokpitu.
Viši od prosjeka položaj kormila ostavlja dovoljno prostora kormilaru da se pomakne naprijed prema vitlu glavnog jedra kada jedri s manje posade. Položaj vitla u kokpitu omogućuje jednom ili dva člana posade da jedre s nogama unutra i koriste glavno jedro ili primarna vitla u načinu rada s punom posadom. Također omogućuje poprečno postavljanje svih škota na stranu uz vjetar. Palubna oprema Harken, Ronstan, Spinlock i Antal kombinirana je radi performansi.
Raspored za krstarenje
Kada skinete trkaću opremu i krenete na obiteljsko krstarenje ili jednodnevno jedrenje, klupe u kokpitu s jastucima povećavaju površinu za sjedenje i dodaju prostor za pohranu i organizaciju konopa. Stol u kokpitu dovoljno je velik za šesteročlanu posadu. Osim toga, dizajnerski tim razvio je ultralaganu platformu za kupanje kako bi jedriličarima omogućio jednostavan pristup vodi bez utjecaja na performanse broda.
NAJVEĆI STAMBENI PROSTOR U SVOJOJ KLASI
Široki trup BENETEAU Firsta 36 nudi prostranu unutrašnjost usporedivu s mnogo većim prethodnicima. Novi First 36 ima otprilike isti dnevni volumen kao i legendarni First 40.7.
Jednostavna, udobna i višenamjenska, unutrašnjost First 36 razvijena je oko funkcionalnosti krstarenja s tri kabine. Njena najznačajnija značajka je veliki središnji hladnjak (s uklonjivom daskom za rezanje), što kuhinju ove jedrilice čini najvećom u svojoj klasi. Hodnik stvoren zajedno sa sklopivim i uklonjivim stolom pomaže jedriličarima da se sigurno kreću po salonu i nudi mogućnosti slaganja stvari.
Suprotno trendu, model 36 ima navigacijski stol pune veličine. Iako je ključan za navigaciju, ujedno je i prikladan za kućni ured. Dva prozora u svakoj sobi omogućuju protok zraka i prirodno svjetlo, dok segmentna indirektna rasvjeta s crvenom trkaćom opcijom osvjetljava brod noću. Tri kabine s lako dostupnim dvostrukim ležajevima pune veličine i inovativnim kupaonicama zaokružuju značajke ovog svijetlog i prostranog interijera.
Upiti office@masteryachting.com