λογότυπο

Scuderia 65

Από ναυτικούς για ναυτικούς

Το νέο πρόγραμμα που αναπτύχθηκε από το βραβευμένο Σχεδιαστής Harry Miesbauer σχεδιασμένη Scuderia 65 είναι στην πραγματικότητα ένα πραγματικό Racer-Cruiser, Το νέο "C" είναι σίγουρα το πιο πολύπλοκο και εξελιγμένο όσον αφορά τη σύνθετη κατασκευή και το ελαφρύ εσωτερικό του.

Προσπαθήσαμε να το κατασκευάσουμε για να ελέγχουμε κάθε φορά το συνολικό βάρος και τη δομική ακεραιότητα, βασικές ιδιότητες για ένα αγωνιστικό σκάφος με ιδιαίτερη προσοχή στο εσωτερικό, όπως θα έπρεπε να είναι σε ένα ιστιοφόρο 65 ποδιών.

Σύμφωνα με το εμπορικό σήμα Scuderia, το Scuderia 65 είναι επίσης ένα σκάφος σχεδιασμένο για αγώνες, χωρίς να ξεχνά την άνεση στο σκάφος. Το σκάφος χαρακτηρίζεται από τις λεπτομέρειες και το βασικό του στυλ.

Το σκάφος χαρακτηρίζεται από την εντατική χρήση κομψών και έξυπνων λύσεων, όπως η κυρίαρχη χρήση του υδραυλικού συστήματος για τη μεγιστοποίηση της φιλικότητας προς το χρήστη ακόμη και με μειωμένο πλήρωμα.

Το βύθισμα του σκάφους είναι μεγαλύτερο σε σύγκριση με άλλα σκάφη της κατηγορίας του. Το μήκος του είναι 4,4 μέτρα και η ανυψούμενη καρίνα με την ανυψωμένη κατά 2,9 μέτρα θέση διευκολύνει την επιστροφή στα λιμάνια.
Η καρίνα ταιριάζει με την αρμονία των εσωτερικών χώρων, οι οποίοι, αν και απαραίτητοι, μεταδίδουν μια αίσθηση σπιτιού και άνεσης. Η εσωτερική διαρρύθμιση χωρίζεται από την πλώρη στον χώρο του ιδιοκτήτη, το σαλόνι, τον χώρο των επισκεπτών και του πληρώματος, καθώς και στους τεχνικούς χώρους, όπως το κιβώτιο πανιών, το μηχανοστάσιο και το lazarette.

Ένα σκάφος σχεδιασμένο και κατασκευασμένο από ναυτικούς για ναυτικούς.

ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ
20,05 m
ΕΠΙΦΆΝΕΙΑ ΠΑΝΙΟΎ ΈΝΑΝΤΙ ΤΟΥ ΑΝΈΜΟΥ
245 m2
ΑΡΙΘΜΟΣ ΚΡΕΒΑΤΩΝ
8 άτομα

Τιμή εκ του ναυπηγείου (χωρίς ΦΠΑ)
από 2.457.500,00 ευρώ
Ημέρες
Ώρες
λεπτά

Πληροφορίες

Σημαντικοί σύνδεσμοι για το γιοτ των ονείρων σας

Κατεβάστε το φυλλάδιο εδώ ή διαμορφώστε το σκάφος των ονείρων σας. Μπορείτε επίσης να ναυλώσετε το σκάφος ή να μας στείλετε απευθείας ένα ερώτημα. Ή μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον υπολογιστή μας Yachtinvest.

Προδιαγραφές

Σχεδιασμός του Scuderia 65
Συνολικό μήκος: 20,05 m
Μήκος ίσαλο γραμμής: 18,60 m
Συνολικό πλάτος: 5,51 m
Βάθος: 2,95 - 4,50 m
Μετατόπιση (CE): 18 t
Εμβαδόν ιστίου ενάντια στον άνεμο: 245 m2
Πρότυπο ισχύος κινητήρα: 150 HP
Αριθμός κρεβατιών: 8 άτομα
Συνολικό μήκος: 20,05 m
Μήκος ίσαλο γραμμής: 18,60 m
Συνολικό πλάτος: 5,51 m
Βάθος: 2,95 - 4,50 m
Μετατόπιση (CE): 18 t
Εμβαδόν ιστίου ενάντια στον άνεμο: 245 m2
Πρότυπο ισχύος κινητήρα: 150 HP
Αριθμός κρεβατιών: 8 άτομα

ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ
ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ

Βραβευμένος σχεδιασμός

Οι κομψές γραμμές της γάστρας και το καθαρό κατάστρωμα συνδυάζονται τέλεια με ένα κομψό και μινιμαλιστικό εσωτερικό. Αυτό το εσωτερικό είναι ταυτόχρονα πρακτικό για το χειρισμό των πανιών κατά τη διάρκεια των αγώνων και αρχιτεκτονικό στο στυλ του, συνδυάζοντας πραγματικά με επιτυχία τη μορφή και τη λειτουργία.

Δεν είναι λοιπόν περίεργο που το σκάφος βραβεύτηκε φέτος με το πολυπόθητο βραβείο A‘ Design Award από μια διεθνή κριτική επιτροπή εμπειρογνωμόνων σχεδιασμού που αναγνώρισε τις αισθητικές του ιδιότητες και τις ικανότητές του στην ιστιοπλοΐα. „Η νίκη στην κατηγορία των σκαφών αναψυχής και πλωτών μέσων σημαίνει πολλά για μένα και είναι ικανοποιητικό να κλείνει το βιβλίο μιας μακράς ιστορίας“, λέει ο Miesbauer.

„Επίσης, επειδή απονέμεται από κριτική επιτροπή που αποτελείται από σχεδιαστές προϊόντων και αυτοκινήτων, αρχιτέκτονες και δημοσιογράφους του σχεδιασμού.“

Φυσικά, η Scuderia 65 έχει πολλά μοναδικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, το πιο εμφανές από τα οποία είναι η επίπεδη οροφή της καρότσας με το παράθυρο σε όλο το μήκος της. „Κανείς άλλος δεν το κάνει αυτό στα ιστιοπλοϊκά σκάφη“, λέει ο Miesbauer. „Είναι ένα αισθητικό τέχνασμα για να τεντώσουμε την εμφάνιση και να της δώσουμε μια πιο κομψή εμφάνιση“.“

Χρησιμοποιεί ένα παρόμοιο τέχνασμα για να παίξει με τις προοπτικές στο σαλόνι του σκάφους. Αν σταθείτε στην επένδυση της καρίνας και κοιτάξετε προς τα πίσω, το μάτι σας βλέπει έναν διάδρομο συνοδείας που εκτείνεται προς το πιλοτήριο και επεκτείνεται προς τα πάνω από τα στενότερα σκαλοπάτια.

Ένα άλλο σημείο εστίασης ήταν τα χειριστήρια γύρω από τις δύο κονσόλες ελέγχου. Ο ιδιοκτήτης ήθελε υδραυλικά χειριστήρια στο πλάι της κονσόλας, οπότε η Miesbauer σχεδίασε την κύρια περιοχή γύρω από τη γωνία του βάθρου και προς τα κάτω για να φιλοξενήσει τα κουμπιά. Το γκάζι είναι χωνευμένο στο πάνω μέρος της κονσόλας, όπου είναι λιγότερο ενοχλητικό.

ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ

Φιλικό προς την οικογένεια

Σε αντίθεση με πολλά γρήγορα σκάφη IRC εκεί έξω, το Scuderia 65 έχει σχεδιαστεί για να παρέχει επίσης μια άνετη βάση για κρουαζιέρες. Το κλειστό μαγειρείο σε σχήμα U στα αριστερά είναι καλά εξοπλισμένο και ευρύχωρο και υπάρχουν τρεις καμπίνες. Η μπροστινή κύρια καμπίνα είναι δίκλινη με ειδικό χώρο καναπέ και ιδιωτικό ντους. Δύο ευέλικτες διπλές κουκέτες V στην πρύμνη έχουν επίσης τα δικά τους ντους, όλα από ελαφρύ χυτευμένο σύνθετο υλικό.

Συσκευές εξοικονόμησης εργασίας, όπως πλυντήρια ρούχων και παγομηχανές, εγκαθίστανται με αρθρωτό τρόπο, ώστε να μπορούν εύκολα να αφαιρεθούν για αγώνες. „Όλα ξεκινούν από μια αρχική συζήτηση που είχα με τον καπετάνιο και τον ιδιοκτήτη κατά τη διάρκεια του Middle Sea Race πριν από μερικά χρόνια“, λέει ο Miesbauer. „Μαζί σκεφτήκαμε μια ιδέα για ένα μεγαλύτερο σκάφος, γρήγορο στην ανοιχτή θάλασσα και με σέξι γραμμές, αλλά όπου θα υπήρχε ακόμα χώρος για οικογενειακή κρουαζιέρα“.“

„Νομίζω ότι βρήκαμε ακριβώς τη σωστή ισορροπία, καθώς πρόκειται για ένα σκάφος με το οποίο θα ήθελες να διασχίσεις τον Ατλαντικό. Και παρά τις επιδόσεις του, δεν είναι ένα περίπλοκο σκάφος. Είναι εύκολο να το χειριστούν δύο άτομα, και όπου είχαμε την επιλογή μεταξύ μιας πολύπλοκης τεχνικής λύσης και κάτι απλούστερου, το κρατήσαμε απλό“.“

Ο Miesbauer ελπίζει ότι θα κατασκευαστούν περισσότερα από αυτά τα σκάφη τώρα που απέδειξε τις δυνατότητές της απέναντι στους συνομηλίκους της. Με μια εμφάνιση που δεν υποκλίνεται στις τάσεις της εποχής και με μια βραβευμένη σχεδίαση, το Scuderia 65 θα είναι το ίδιο φρέσκο σε πέντε χρόνια όσο και σήμερα.

ΤΩΡΑ ΜΕ ΤΗΝ ONLINE ΑΡΙΘΜΟΜΗΧΑΝΉ YACHTINVEST

ΕΠΙΣΤΡΟΦΉ ΤΗΣ ΕΠΈΝΔΥΣΗΣ


ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ

Αυτό το πεδίο δεν χρειάζεται να συμπληρωθεί! Η τιμή λαμβάνεται αυτόματα από τις πληροφορίες τιμής στις πληροφορίες του σκάφους (παραπάνω) όταν αποθηκεύεται το σκάφος.

Μέση τιμή για τα έτη 2019 - 2021

%
%

Αναγνωρίζω ότι τα δεδομένα που διαβιβάζονται εδώ θα χρησιμοποιηθούν μόνο για την επικοινωνία μαζί μου και σε καμία περίπτωση δεν θα διαβιβαστούν σε τρίτους.

ΧΡΕΙΑΖΕΤΕ ΈΝΑ
ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ;

Scuderia 65 Υπολογιστής χρηματοδότησης

%
%
*βλέπε αποποίηση ευθυνών

Αναγνωρίζω ότι τα δεδομένα που διαβιβάζονται εδώ θα χρησιμοποιηθούν μόνο για την επικοινωνία μαζί μου και σε καμία περίπτωση δεν θα διαβιβαστούν σε τρίτους.

Αυτός ο υπολογιστής χρηματοδότησης προορίζεται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς και δεν συνιστά συμβουλή. Τα υπολογισμένα αποτελέσματα βασίζονται στα δεδομένα που εισάγετε και στα επιτόκια και τους όρους που ισχύουν κατά τη στιγμή του υπολογισμού. Οι πραγματικοί όροι ενδέχεται να διαφέρουν και εξαρτώνται από τον ατομικό έλεγχο της πιστοληπτικής ικανότητας και τις ισχύουσες κατευθυντήριες γραμμές των χρηματοδοτικών ιδρυμάτων.

Δεν αναλαμβάνουμε καμία ευθύνη για την ακρίβεια, την πληρότητα ή την επικαιρότητα των υπολογισμένων αποτελεσμάτων. Η χρήση της αριθμομηχανής χρηματοδότησης γίνεται με δική σας ευθύνη. Συνιστάται να ζητάτε λεπτομερείς συμβουλές από εξειδικευμένο χρηματοοικονομικό σύμβουλο ή τράπεζα πριν από τη σύναψη συμφωνίας χρηματοδότησης.

Αποκλείεται ρητά οποιαδήποτε ευθύνη για άμεσες ή έμμεσες ζημίες που προκύπτουν από τη χρήση του υπολογιστή χρηματοδότησης.